分類: 社会新聞
大甲媽凌晨起駕禁機車狂作亂 清水警一晚取締160件
大甲媽5日深夜盛大起駕，清水警分局加強取締沿線交通違規，確保遶境行程順利。（民衆提供）
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大甲媽5日深夜盛大起駕，清水警分局加強取締沿線交通違規，確保遶境行程順利。（民衆提供）
大甲媽5日深夜盛大起駕，今凌晨進入清水警分局轄區，清水警分局加強取締沿線交通違規，計取締未戴安全帽85件、逆向6件、無照18件、遮蔽車牌4件等共計160件機車違規案件，確保媽祖遶境行程順利。
大甲媽昨深夜起駕，往年每當鑾轎行經大甲溪橋時，均發生許多機車騎士未戴安全帽亂竄、逆向行駛等違法情事，嚴重威脅遶境人潮安全。
清水警分局指出，大甲媽祖遶境期間「法律無空窗期」，遶境時段，分局持續針對各項違規行爲加強取締作爲，以確保遶境行程順利。
清水警分局安寧所副所長張啓展表示，昨晚派遣線上交通快打巡邏警力加強沿線交通違規攔截盤查取締，計告發未戴安全帽85件、逆向6件、無照18件、未裝後照鏡9件、懸掛他車號牌扣車1件、闖紅燈5件、拒檢逃逸1件、遮蔽車牌4件、騎車吸食香菸1件及通報噪音車30件。
清水警分局強調，對於轄區改裝噪音車及取締酒、危駕等情事，警方決不手軟，務必全力以赴，一定查緝到案，讓居民居住在安靜的生活環境，並呼籲各用路人遵守交通法規，勿有違規違法。
北金線清明加班機 3／27上午9時開賣
臺北-金門清明連假加班機，敲定3月27日（星期三）上午9時受理訂位。（李金生攝）
因應清明連假返鄉祭祖疏運需求，金門縣府與民航局和航空公司協調後，敲定北金線4／3華信及4／7立榮加班機，雙向共提供576個座位數，3月27日（星期三）上午9時受理訂位。
金門縣長楊鎮浯關心鄉親清明返鄉祭祖交通需求，特別指示觀光處與民航局及各航空公司協調加班機事宜。縣府也在3月11日至17日統計未訂妥機位需求約300餘人，且大多爲北金航線旅客。
在縣府努力溝通協調下，並同意保障航空公司搭載人數後，調度出加班機如下：1.4／3（星期三）：華信20：10臺北起飛、21：40金門起飛。2.4／7（星期日）：立榮20：00臺北起飛、21：55金門起飛。3月27日（星期三）上午9時受理訂位，縣府提醒民衆務必於3月29日（星期五）下午4點前完成開票。
另縣府爲提供鄉親返鄉多元管道，特規畫清明期間由金門快輪往返臺中及金門一航次，3月6日開賣至22日止，4月3日臺中往金門航次及4月8日金門往臺中航次圴尚有部分座位數，有需求鄉親可多加利用，諮詢電話：07-2155128。
強震打亂交通 高鐵11時至下午1時每20分鐘一班全車自由座
高鐵示意圖。（取自臺灣高鐵臉書／蔡亞樺臺北傳真）
今（3）日上午7時58分發生芮氏規模7.2大地震，高鐵一度全線暫停運行，21組列車受到影響，高鐵目前採降級運轉，臺灣高鐵公司宣佈，上午11時至下午1時間，改以每20分鐘自南港站及左營站，分別發出一班全車自由座列車（第六節商務車廂除外），以疏運旅客。
高鐵公司指出，此次地震高鐵受影響路段超過275公里，且部分路段測得3級地震告警，依高鐵地震應變標準作業程序，維修人員需配合隨乘巡檢及軌道之動搖測試，且列車通過受影響區域須先以注意進行方式（時速45公里以下）運轉，後續再分別以時速70公里、120公里、170公里、230公里之順序，漸進提升運轉速度，目前巡檢作業仍在持續進行中。
高鐵公司表示，此事件致部分列車取消，臺灣高鐵公司除加開全車自由座列車因應外，也同步於車站及列車加強對旅客廣播，說明延遲情形，同時在車站提供飲用水及麪包供旅客取用，後續最新營運訊息，將盡速對外公佈。
20歲送20片肉、兒童餐折50元 王品3品牌兒童節享優惠
「Oh my！原燒」20週年，推出免費送肉的活動。圖／王品提供
兒童節將至，王品集團集結旗下「石二鍋」、「Oh my！原燒」、「陶板屋」等品牌，推出兒童節優惠。包括可獲贈品牌限量貼紙、兒童餐現折50元等方案，若同行大小朋友的年齡總和爲「20歲」，還可加送「20片雪花板腱牛」。
主打個人鍋物的「石二鍋」，自即日起再度推出「剝皮辣椒鍋」，選用剝皮辣椒搭配高湯，帶來辛香甘醇的風味，採期間限定，升級價39元。即日起消費套餐或單點滿238元，可以享炸豆皮、大白蝦、安格斯精選牛肉加購優惠價，每份39元起。針對兒童節，4月4日、4月5日攜帶孩童同行用餐，即贈送「限量品牌貼紙」。
「Oh my！原燒」爲慶祝20週年，即日起至4月底，消費滿2,000元且1位賓客爲20歲，就能獲得「20片雪花板腱牛」；達4,000元再推派「第2位20歲者」即招待40片，以此類推。除此之外，針對兒童節，凡大小朋友年齡加總爲「20歲」，同樣可享消費滿額加贈20片雪花板腱牛（例：1位5歲、1位15歲）。若超過20歲者，出示自己20歲的照片，同樣可贈送20片雪花板腱牛。
「陶板屋」的「淘氣小屋餐」，內含湯品、沙拉、主食和飲品，並且擺在招牌小屋造型托盤上桌，深受小貴賓們喜愛。爲慶祝兒童節，即日起至4月底，瘋美食會員可透過APP領取「淘氣現金券」，憑券消費「淘氣小屋餐」現折50元，還能累積3%瘋點數。4月15日前，參與粉絲團活動，再抽「兒童智能水壺」。
陶板屋的「淘氣小屋餐」，套餐價268元。圖／王品提供
今年首例腸病毒重症 7個月大女嬰發燒、嘔吐一度進加護
民众陈情多、科技产业用地需求大 云县盼《国土计划法》展延实施
今年出現首例腸病毒重症個案，爲南部7個月大女嬰，目前已出院返家休養。示意圖／Ingimage
近期腸病毒疫情持續上升，全國腸病毒門急診人次寫近十年同期新高。疾管署疫情中心副主任李佳琳表示，今年出現首例腸病毒重症個案，爲南部7個月大女嬰，目前已出院返家休養；她提醒歲以下嬰幼兒爲腸病毒重症高危險羣，且重症病程發展快速，家中嬰幼兒經醫師診斷感染腸病毒時，請注意觀察是否出現重症前兆病徵。
李佳琳說明，腸病毒重症女嬰曾於3月中旬因流鼻水、咳嗽症狀至診所就醫，2天后出現發燒、嘔吐、呼吸不順、嗜睡伴隨意識不清、肌抽躍、口腔及四肢有小水泡等症狀，緊急送醫並收治兒童加護病房住院治療，經通報檢驗確認感染腸病毒克沙奇A10型，治療後症狀改善，目前已出院返家休養。
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2023年累計11例腸病毒感染併發重症確診病例，分別4例感染克沙奇A4型、4例感染克沙奇A6型、2例腸病毒D68型、1例伊科病毒21型，其中1例死亡（感染腸病毒D68型）。
依據疾管署監測資料顯示，上週（3月24日至3月30日）全國腸病毒門急診就診計6732人次，與歷年相比仍爲近十年以來同期最高；近期實驗室監測顯示腸病毒持續於社區中活動，檢出以克沙奇A型爲主，惟社區已出現5例腸病毒71型及1例D68型輕症個案，須持續注意學幼童傳播風險及腸病毒重症前兆病徵。
疾管署提醒，近期腸病毒疫情持續上升，且清明連假將至，民衆南來北往、親朋好友出遊、交流頻繁，皆易造成疾病傳播，籲請民衆連假期間參加各種活動，仍應提高警覺，家長應特別留意個人與幼童衛生，外出返家後，在摟抱、餵食嬰幼兒前，大人及小孩務必正確洗手，以降低嬰幼兒感染腸病毒的機會。此外，嬰幼兒如經醫師診斷感染腸病毒時，應避免與其他幼兒接觸，以降低交叉感染的風險。
疾管署再次提醒，5歲以下嬰幼兒爲腸病毒重症高危險羣，且重症病程發展快速，家中嬰幼兒經醫師診斷感染腸病毒時，請注意觀察是否出現重症前兆病徵，如發現有嗜睡、意識不清、活力不佳、手腳無力或麻痹、肌抽躍（無故驚嚇或突然間全身肌肉收縮）、持續嘔吐與呼吸急促或心跳加快等腸病毒重症前兆病徵，請儘速送到大醫院接受治療。相關資訊可至疾管署全球資訊網，或撥打國內免付費防疫專線1922或0800-001922洽詢。
2015-2024年腸病毒健保門急診就診人次趨勢圖。圖／疾管署
北市漢來「島語餐廳」 3人用餐後就醫 衛生局迴應了
島語自助餐廳出現疑似食物中毒案。（翻攝自島語 自助餐廳臉書）
臺北市漢來飯店內「島語自助餐」傳出6人昨日用完餐後，其中3人出現腹瀉、嘔吐，臺北市衛生局今說明，昨接獲醫院通報後到店稽查，發現4項衛生缺失，已要求限期改善，並已採8項檢體。
有民衆向媒體投訴，一家六口3月30日到臺北市漢來飯店內「島語自助餐」用餐後，下午陸續出現上吐下瀉症狀，其中3人晚上到醫院急診。
臺北市漢來飯店內「島語自助餐」傳出6人昨日用完餐後，其中3人出現腹瀉、嘔吐，臺北市衛生局今說明，昨接獲醫院通報後到店稽查，發現4項衛生缺失，已要求限期改善，並已採8項檢體。（摘自臺北市衛生局提供影片／蔡佩珈臺北傳真）
臺北市衛生局食品藥物管理科長林冠蓁1日說明，3月31日接獲醫院通報南港某自助餐廳出現疑似食品中毒事件，已立即派員到該地點稽查，現場已無同批食餘，故分別採集3件工作人員手部檢體，以及5件環境檢體包含烤鴨刀具及砧板、生魚片刀具及砧板、牛排夾子。
林冠蓁指出，稽查後發現，央廚炒鍋區塊不潔、蒸箱不潔、現場牛排區上方不潔、西餐蒸烤箱不潔，已要求4月8日前改善完畢，複查不合格將依違反《食品安全衛生管理法》開罰6萬到2億元罰鍰，如果檢體驗出病原菌，將開罰6萬到2億元罰鍰。
寶林茶室粿條醬料全驗了 35件食材檢測報告出爐
寶林茶室粿條醬料全驗了 35件食材檢測報告出爐
蛊真人
悠哉兽世：种种田，生生崽
寶林A13店食物中毒案狂燒，35件食材皆未驗出米酵菌酸。（鄧博仁攝）
圖衛福部提供
「寶林茶室」食物中毒案延燒，衛福部次長王必勝今晚在臉書發文指出，食藥署力拚假日完成35項食材採檢，除了粿條、香蘭葉、在來米粉外，咖哩粉、薑黃粉等調味料，全數均未檢出米酵菌酸BKA。
「寶林茶室」食物中毒案持續延燒，疾管署31日公佈單日新增3例通報，整起中毒案件累計31人、包含2名死者在內，共12人體內檢出米酵菌酸。
爲找出可能導致中毒的原因，食藥署於3月26日自寶林茶室A13店稽查並帶回食材檢體35件，今晚檢驗結果出爐，全數未檢出。
王必勝表示，檢驗食材包括：粿條、香蘭葉、在來米粉、醬油、老抽、豆芽菜(分裝)、豆芽菜(大包裝)、咖哩粉、薑黃粉、香菇素蠔油、工研酢、蘭花牌釀造曬油、香辣胡椒鹽、蝦餅、檸檬、可果美番茄醬、VINH THUAN 粉卷粉、美國味好美調味品自磨式喜馬拉雅玫瑰鹽、花椒粒、芥末椒鹽、魚類咖哩粉、高麗菜(分切)、高麗菜(未處理)、胡椒塩粉、大黃瓜、油麪、生薑、麪包油炸粉、吉利 T(果凍粉)、孜然粉、洋薏仁、小薏仁、西谷米、鴻禧菇、雞蛋等共35項。
王必勝表示，這35項可以說是「廚房看得見的都帶回來了」，且現場沒有木耳，所以沒有采檢木耳。
若所有食材都無檢出，那麼可能的原因爲何？王必勝表示，目前仍研判問題是出在粿條，但由於有問題的檢體，是前一批的貨，現在已經全數沒了，26日取樣的粿條，是廠商23日新的一批貨源。目前須等待檢方進一步調查。
另外，王必勝表示，本案目前在加護病房的五位病人，其中一位已經好轉。另外四位肝臟損傷嚴重，仍處於昏迷狀態。各醫院重症醫療團隊會全力救治，也讓我們替這幾位病人集氣祈福，希望他們能渡過難關，康復起來。
二度扣關 食藥署成為國際藥政主管機關聯盟準會員
衛生福利部食品藥物管理署長吳秀梅今天宣佈，歷經一番努力，臺灣二度叩關國際藥政主管機關聯盟（ICMRA）成功，以「Taiwan Food and Drug Administration（TFDA）,Chinese Taipei」身分加入準會員。
國際藥政主管機關聯盟（International Coalition ofMedicines Regulatory Authorities, ICMRA）決議通過衛生福利部食品藥物管理署申請加入成爲準會員（Associate Member），食藥署長吳秀梅今天上午在例行記者會中，公佈這個消息。
吳秀梅說明，ICMRA爲自願性、行政級別、策略導向和非政治性的國際組織，由各國藥政主管機關首長爲代表組成，其成立宗旨是強化各機關間溝通交流，共同提升緊急公共衛生危機應對能力，並解決全球性法規科學議題。
她說，準會員可參加工作小組會議，若要參加全體會員會議則需經主席邀請方得參與，同時也不能成爲管理委員會成員、也不能參與投票。
資料顯示，目前ICMRA有24名會員（Full Member）包括美國、加拿大、歐盟、日本、韓國及中國；15名準會員（Associate Member）則有阿根廷、丹麥、沙烏地阿拉伯等。
臺灣加入歷程相當艱辛。吳秀梅指出，臺灣在2020年4月間首度申請，但原申請入會條件須爲主權國家的國家級主管機關，加上遇到COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情擾局，暫緩這件申請案。
食藥署持續向ICMRA表達加入意願，後來ICMRA在去年開會決議修改章程，放寬準會員申請資格，拿掉主權國家限制，因此9月再度提交申請書，ICMRA在11月召開的全體會員會議上通過，讓臺灣以「Taiwan Food and Drug Administration （TFDA）,Chinese Taipei」名義成爲ICMRA一員，並在今年1月正式公告上網。
吳秀梅期待未來ICMRA正式會員資格也能放寬認定，正式會員本身須爲主權國家，或跨國藥品法規主管機關，並在成爲準會員一年後才能申請，成爲正式會員後，可自由參加ICMRA的會議並參與投票，還可成爲管理委員會的成員，
冷眼集／拚觀光 關鍵在吸引力
交通部觀光署今年訂定1200萬人次國際觀光客來臺目標，但兩岸觀光至今仍未破冰，觀光署長周永暉首度表示，少了陸客加持勢必要下修標準。 圖／聯合報系資料照片
疫後國境已開放逾一年，各國持續出招盼在觀光大餅分一杯羹，即便兩岸觀光破冰遙遙無期，交通部觀光署去年仍信誓旦旦喊出今年一千兩百萬人次目標，今年初還強調，無論是否有陸客加持都要達標，準總統賴清德更強調臺灣應以觀光立國，還說每個部會都應該要推展觀光，讓觀光成爲主流產業，不料，今年首季都還沒結束，帶領所有觀光業的主管機關就率先認輸，不僅令人錯愕，也讓觀光業士氣大受影響。
事實上，陸客早在二○一九年就被禁止來臺，我國觀光業至今已有四年多，缺少陸客加持，雖然中間經歷疫情，但沒有陸客早已是可預期的狀況。諷刺的是，當發現可能因缺乏陸客而無法達標時，觀光署想的不是怎麼努力，而是「滾動式」彈性調整目標，試問當政府立下的年度目標都可以隨時修改，那又何必立下目標。
姑且不論因匯率優勢的日本，早在去年觀光客就恢復疫情前水準，韓國去年也連續多個月突破百萬旅客大關，泰國去年陸客人數大減，但外國旅客也達近三千萬人次，超過疫情前七成。
反觀我國千萬觀光客口號自去年起喊得響亮，但觀光業者卻很無感，以去年達標的六百萬人次爲例，以觀光名目來臺者，僅四三一萬人次，這種被美化的數字，明顯與業者感受脫節。
我國觀光以美食、夜市、平價、安全爲優點宣傳已行之有年，然而疫後從交通問題，到近期食安危機、物價、房價上漲屢屢登上國際新聞版面，與其一味靠補助拉擡觀光署的ＫＰＩ，還不如協助業者創造更多吸引力，畢竟再多的宣傳，恐仍都比不上旅客親身體驗過的口耳相傳。
臺北橋通勤時間塞爆 他爽騎「1人車道」！全民炸鍋
新北市三重臺北橋本月27日因臺北端交通號誌，一度驚現「機車瀑布」，網路後來卻流傳當天一輛重型機車騎乘在汽車道上，畫面曝光後掀起熱議。（圖 / 翻攝自「爆廢公社」）
新北市三重臺北橋出現機車海。（翻攝自臉書「三重蘆洲幫」社團）
新北市三重臺北橋，一向爲雙北通勤族的必經之地，不過前（27）日卻一度驚現「機車瀑布」，據悉當時雖無車禍事故，車潮卻一路延伸至橋下平面道路。警方調查，確認「臺北端交通號誌」發生故障，導致原有120秒綠燈，縮短爲30秒綠燈，爲此才導致車流嚴重回堵。網路後來也流傳當天一輛重型機車，大搖大擺地騎乘在汽車道上，畫面曝光後掀起熱議，更有民衆直指這就是臺灣交通亂象的關鍵。
有民衆日前透過臉書社羣「爆廢公社」張貼照片，畫面顯示許多機車尚未騎乘上橋，車潮卻回堵至三重區重新路與中正路口；不過卻有一輛紅黃牌重型機車悠哉地出現在汽車道上，與後方慘困於車陣的許多騎士，形成鮮明的對比，讓原PO羨慕直呼：「我以後長大也要買紅牌」。
畫面曝光後，頓時吸引許多網友前來圍觀，並留言表示：「宛如大官出巡，車道淨空、前導車探路一般」、「紅黃牌的價值這裡顯現出來」、「黃牌300cc就可以囉」、「黃牌就可以了！之前通勤上班方便很多」。
同時也有人直指這是臺灣的交通亂象，無奈批評：「這就是臺灣奇特的交通規定，政府所有政策就是希望你買四輪汽車」、「中古黃牌6、7萬就可以有路權」、「贊啦，車種歧視就是媲美黑人隔離政策，臺灣真棒」、「車多隻是塞車的部分原因，慢車、三寶、違規等因素，給你50米寬，臺灣那些白X還是會把你塞滿滿、堵死死啦」。