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阿聯酋巴拉卡核電站4號核反應堆併網
中國經濟網3月25日訊 據阿聯酋國家通訊社報道，阿聯酋首座商業核電站巴拉卡核電站4號核反應堆接入阿聯酋電網。併網後，4號核反應堆將逐步提升功率水平，直至達到最大發電量1400兆瓦。
阿聯酋核能公司(Enec)董事總經理兼首席執行官穆罕默德·哈馬迪表示，未來核電站全面投入運營後，每年將產生40太瓦時的清潔基荷電力，支持阿聯酋實現2050年碳中和目標。基荷電力是指在電力系統中，滿足用戶一定負荷需求的最低電力水平。
阿聯酋2008年公佈開發核能計劃。巴拉卡核電站位於阿聯酋首都阿布扎比以西海濱地區，共有4個核反應堆，2012年動工，2020年開始發電，總裝機容量達到5600兆瓦，可以滿足阿聯酋四分之一用電需求。
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（責任編輯：馮虎）
能源轉型依賴中國組件，脫鉤斷鏈成本太高！歐盟官員：中國太陽能設備還得用
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（原標題：能源轉型依賴中國組件，脫鉤斷鏈成本太高！歐盟官員：中國太陽能設備還得用）
【環球時報駐德國特約記者 青木 環球時報記者 丁雅梔】歐洲太陽能電池板製造商陷入困境，一些機構和組織卻歸咎於中國，提出要對中國進口太陽能設備實施貿易限制。4日，歐盟委員會負責能源事務的委員卡德麗·西姆鬆對路透社表示，歐盟應支持處境艱難的歐洲太陽能設備製造商，但不能封鎖此類產品的進口。德國媒體稱，歐盟迫切需要中國的太陽能產品來擴大新能源比重，因此必須向進口敞開大門。
路透社報道稱，歐洲的綠色能源轉型正處於進退兩難的境地。一方面，大量從中國進口的廉價太陽能電池板使得歐盟國家的太陽能裝機達到創紀錄水平，2023年比2022年高出40%。國際能源署的數據顯示，這些電池板和零部件大多來自中國。但另一方面，大量的進口正在壓垮歐洲爲數不多的本土太陽能電池板製造商。關閉產能的公告越來越多，歐盟內部不時有聲音鼓動對中國光伏產品採取加徵關稅等限制措施。
4日，歐盟各國能源部長在布魯塞爾開會，探討應對措施。不少歐盟高級官員認識到，限制進口只會“損人不利己”。“我們不能關閉邊境，因爲我們需要太陽能電池板，”西姆鬆說，“雖然必須支持自己的產業，但需要所有產品來實現雄心勃勃的目標。”德國經濟部國務秘書斯文·吉戈爾德也認爲，歐盟不需要對進口中國太陽能板設置貿易壁壘，限制這些產品對陷入困境的歐洲本土太陽能製造商並沒有幫助。他表示，德國將採取措施支持太陽能技術的本地化生產，比如引入“彈性機制”，對歐洲或德國製造的太陽能電池板設定政府資助的招標份額。
此前，德國經濟部長哈貝克也曾致信歐盟委員會，對後者計劃對中國太陽能產品進口實施貿易限制表示擔憂。哈貝克警告說，限制中國進口可能會扼殺歐洲綠色能源的快速擴張，並使90%的光伏市場變得更加昂貴，可能導致使用進口部件組裝和安裝太陽能電池板的歐盟公司破產。德國專注中國新聞的“中國平臺”網站5日報道稱，西姆鬆和歐盟委員會內部市場專員蒂埃裡·布雷頓上週四給歐洲理事會主席的信件也傳達了同樣的信息。
英國“亞洲金融新聞集團”網站報道稱，隨着面臨極具挑戰性的能源轉型，西方將不得不在切斷中國供應鏈和實現氣候目標之間做出選擇。能源諮詢公司伍德麥肯茲2月發表的報告稱，多年來，美國和歐盟一直對其在關鍵清潔技術上對中國的依賴發出警告，但它們仍遠未及時建立起自己的供應鏈，以實現淨零排放的目標。而“中國清潔技術製造能力的提升”一直處於全球能源轉型的“核心”。如果沒有中國供應，世界將不得不爲其能源轉型額外支付6萬億美元。德國《PV雜誌》5日援引德國經濟部的聲明稱，歐洲對中國進口依賴“巨大”：去年歐盟各地新增光伏裝機容量56吉瓦，未來每年將增加80至90吉瓦。
廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強對《環球時報》記者表示，歐盟想要替代中國的產品只有兩條路徑：一是自己建立起完整的本土產供鏈，但這是不切實際的。早期這些發達國家爲了自己的藍天白雲，將高能耗產業轉移到發展中國家，現在轉而又要發展能源產業，這既不符合歐盟工人的利益，也不符合歐盟國家的利益。即便能夠成功，歐盟在成本上也很難與中國競爭；二是通過對中國徵重稅，支持印度、墨西哥等其他發展中國家的相關產業。這條路徑雖然長期來看有實現的可能，值得我們密切關注，但短期內同樣不現實。
美媒：2023年氣候警告不斷，但人類應對也在加速
參考消息網1月1日報道 彭博新聞社網站2023年12月29日發表題爲《氣候警告和希望的一年》的文章，作者是拉拉·威廉姆斯。文章摘編如下：
2023年是破紀錄的一年。或許你還記得一些事件和圖像：加拿大野火造成的煙霧把紐約變成朦朦朧朧的橙色“地獄”；夏威夷棕櫚樹陷入火海；羅馬和里約的人們渴望水和蔭涼。
極端天氣只是事情的一部分。我們生活在一個可能讓人感到矛盾的世界：氣候行動正在加速，但我們的排放還沒有達到峰值。與此同時，地球越來越熱。
到目前爲止，2023年是有記錄以來最熱的一年。在2023年的大部分時間裡，南極海冰範圍都遠低於正常水平。這一年，全球海面的日平均溫度在很多時候都遠高於歷史水平。
歐洲各地野火的累計過火面積也遠高於平均水平。加拿大野火造成的污染水平創下紀錄。預計厄爾尼諾現象至少會持續到2024年4月，這將使世界各地持續高溫。
化石燃料相關排放還在上升。儘管排放增幅十年來有所放緩，但二氧化碳排放總量將在2023年創下歷史新高。
有關氣候的言論常常帶着絕望的調子，但我將樂觀地迎接2024年：我們可能正在走向一個轉折點。畢竟，最奇怪的事情在於，儘管我們繼續通過排放使地球變熱，但我們也在通過各種變革突破紀錄，幫助經濟脫碳。
想想電動汽車銷售的加速，以及2023年上半年可再生能源投資的激增——儘管風電遭遇通脹阻力。其他積極趨勢包括電動汽車成本下降和世界某些地區的煤炭需求減少。
2023年前6個月，全球可再生能源新投資額激增至3580億美元，創下有史以來的半年新高。
國際能源署預計，與能源相關的二氧化碳排放量將在2025年達到峰值。與此同時，非政府機構氣候分析組織的研究人員提出，二氧化碳排放可能已經從2023年開始減少。專注於能源和氣候的英國“碳簡報”網站分析指出，由於中國可再生能源產能激增，中國的排放量可能會在2024年下降。這是一件大事。儘管如此，必須記住，我們的命運將取決於排放下降的速度和程度，以及其他國家能否實現同樣的目標。（編譯/趙菲菲）